潍坊广电新媒体讯 港区、园区、城区融合发展是建设世界一流海洋港口、建设现代化港口城市的内在要求和大势所趋。潍坊市充分发挥港口辐射带动和城市的支撑依托作用，不断放大临港产业效能，开创港产城深度融合的发展新局面。

石油焦是石油炼化后的残渣，过去一般被当做燃料烧掉。近年来，随着科技进步，它的价值逐渐被发掘，经过深加工，石油焦能够做为新能源汽车动力电池的负极材料。眼下，在潍坊，一个石油焦百亿级产业集群正在形成。

山东焦易网数字科技股份有限公司董事长边涛表示，因为潍坊港它提供了很多便利性，以潍坊港为原点画一个250公里的圆的话，这应该聚集了国内的50%，潍坊港已经成了这个产品在全国的一个集散地。

今年，渤海湾港以贸易、电子仓单、质押融资、全程物流等多种服务，不断优化物流运输方案，为客户提供更全面的供应链服务体验。开通“长江巴士”江海联运航线，就是针对石油焦贸易推出的首单供应链业务，每吨产品能节省100元物流成本。

山东港口渤海湾港市场营销中心件杂货中心主任苏世勇：“集港之后，我们潍坊港提供筛分、混配，灌包等定制化服务。有资金需求的，我们嵌入资金，有航运需求的，我们嵌入航运。”

作为国家一类开放口岸，潍坊港通达国内外18个城市、集装箱吞吐量突破60万标箱。今年上半年，潍坊港吞吐量1948万吨，同比增长28%。为了充分发挥港口辐射带动作用，潍坊市正在建设以港聚产、以产兴城、以城育港的港产城融合发展示范区。未来3年，潍坊港和滨海区已经规划、续建项目38个，总投资超过500亿元。落地滨海区的青岛武晓海工装备制造基地项目，就是港城汇聚各自的优势，联合招引来的。

青岛武晓集团股份有限公司潍坊项目负责人韩财贤：“只要沿海的港口，我们基本上都去看过，有建设面积，又要方便大件的进出港，这个都要做到面面俱到比较难。”

潍坊滨海经济技术开发区党工委委员、经济发展局局长陈强：“我们还有37万亩未开发利用地，这个是盐碱滩涂用地，不占用土地指标，变为建设用地可以直接办理土地证。”

抓住现代化港口建设“突破口”，大力发展海洋经济。去年潍坊实现海洋生产总值1596.8亿元、占GDP比重达到21%。每个县市区都规划建设了1-2个海洋特色产业园区，全市海洋特色园区总数达到了27个。

“13个县区都不临海，也不靠海，但是从去年底数据来看，我们1596.8亿元这个里面，大约有56%的贡献来自于内陆县市区。产业向海布局，企业向海转型，产品向海转向。”潍坊市海洋发展研究院海洋战略规划与海洋经济研究室主任巩俊法表示。

前不久，总投资4.06亿元的渤海湾航运中心项目揭牌，潍坊港疏港铁路和疏港公路正加紧建设。潍坊与山东港口集团牵头，编制了“三区互融”高质量发展行动方案。共同谋划了包括港口航道、码头泊位、集疏运设施、产业园区等领域47个“三区互融”重点建设项目。

潍坊市发改委工会主席市产业发展促进中心副主任张春禹：“只要港口发展了，就一定会把我们产业带动起来，就一定会把我们潍坊市海洋城市的这个品牌打造起来。”