新派讯 3月17日，记者走访城区多家电动自行车专卖店了解到，自3月15日潍坊市2025年电动自行车以旧换新服务平台启动以来，在多重优惠政策的叠加刺激下，掀起“小电驴”市场新一波以旧换新热潮。

　　消费者在城区一家电动车专卖店选购电动自行车。

　　根据本次以旧换新补贴政策，个人消费者在交售老旧电动自行车并换购合格新车时，可获得新购电动自行车最终销售价格20%的补贴，补贴上限为500元。对于那些交回锂离子蓄电池电动自行车并选择换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，在原有补贴基础上，还可额外获得100元补贴。值得注意的是，每位消费者限享受一次补贴优惠。但是，2024年度已享受过补贴的消费者仍可在2025年继续参与本活动。本次以旧换新活动覆盖全市共613家店铺，为广大市民提供了极大的便利和更多选择。

　　“去年11月-12月也推出过电动自行车以旧换新优惠政策，当时效果很不错。这次以旧换新补贴活动恰逢春暖花开，天气逐渐变得暖和起来，骑电动自行车出行的市民会更多，相信今年这波优惠更能促进销量的增长。”寒亭区一家电动自行车专卖店的负责人刘女士说。

　　18日，记者在城区雅迪电动车潍州路店遇到了前来用旧电动自行车换购新车的王先生。他说自己的旧车已经使用7年，得知今年以旧换新活动开始的消息后，决定来换购一辆新车，最终选定了一款标价3000元的电动自行车。该店工作人员帮他算了一笔账，根据本次以旧换新补贴政策，他可获得最高500元的国家补贴，旧车回收价200元，最终只需支付2300元即可提新车。

　　“只要来源明确且配备车载电池的老旧电动自行车都可参加此次以旧换新活动。我们将把回收来的旧车交给具有资质的企业进行报废处理。”该工作人员说，旧车根据车型及电池配置的不同回收价格在100元至430元之间。这一系列优化措施既激励消费者通过正规渠道交售废旧车辆，也促进电动自行车市场的更新换代。

　　“目前，消费者对智能、续航能力强、安全性高的电动自行车需求旺盛。”该工作人员说，以旧换新不仅让顾客有更多的选择空间，而且在同一预算下可以买到性能更优、配置更全的产品。

新派融媒体记者:张敏/文图

编辑:张兴红 李丽雪 李敬友

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